Heute konnte ich die R 18 (First Edition) von meinem Händler (Hakvoort in Eitorf) fahren (meine R 1250 GSA brauchte Tüv und Inspektion): Schmunzeln musste ich schon bei der Einweisung. Verfügt die R 18 doch über ein Lenkerschloss wie meine … Weiterlesen
Lieferengpässe machten dieses Jahr auch mir bei meinen Reifentests zu schaffen.Konnte ich den neuen T 32 und die verstärkte T 32 GT Version zwar schon im Mai bei der Vorstellung in Süditalien ausprobieren, aber geht doch nichts über den Test … Weiterlesen
Jetzt konnte ich endlich den Dunlop Sportsmart Mk3 auf eigener Maschine testen.Auf meiner S 1000 XR durfte er zeigen was er kann. Von Dunlop zwar als Hypersportreifen angepriesen, der Dunlop Sportsmart TT ist für mich ein Hypersportreifen, würde ich ihn … Weiterlesen
Die Neuigkeiten in Bezug auf Reifen für die R 1250 GS (A) für 2021 sind rar gesät, der Metzeler M9 RR als Supersportreifen ist noch nicht lieferbar, und auch die Lieferbarkeit des neuen Bridgestone T 32 in der GS-Größe 120/70-19 … Weiterlesen
Endlich konnte ich einen der wenigen wirklich neuen Reifen für 2021 auf meiner S 1000 XR – K 69 testen, den Pirelli Diablo Rosso 4 (IV): Als Supersportreifen nicht ganz so sportlich kategorisiert wie der zuletzt gefahrene Mitas Sportforce+ EV und … Weiterlesen
Was Ende der 70er Jahre zu meiner Jungendzeit die leistungsstärksten Motorräder am Markt waren, z.B. Kawasaki Z 900 mit um die 80 PS, ist heute bei Triumph die Trident 660, ein „Einsteigermotorrad“ mit 81 PS und einem Preis 7745 Euro … Weiterlesen
Das Fazit vorweg:Von den „Geradeausfahrmopeds“ wäre die Triumph Rocket 3 R aufgrund des 2,5 Liter – 3 Zylinder (ich liebe den Sound der 3 Zylinder) mit seinen 167 PS und den 221 Nm das einzige Motorrad welches ich mir aus … Weiterlesen
Nach der Originalbereifung ab Werk, dem „tourigen“ Metzeler Roadtec 01 und dessen sportlichen Bruder, dem Roadtec 01 SE, dem grob profilierten Dunlop Mutant und dem hypersportlichen Michelin Power Cup 2, war jetzt ein Sportreifen an der Reihe.Der Mitas Sportforce+ EV, … Weiterlesen
Natürlich möchte ich auch wissen wie sich der sportlichste straßenzugelassene Michelin, den Power Cup 2 auf der BMW S 1000 XR – K69 fährt. In der Klasse von Metzeler Racetec RR , Pirelli Diablo SuperCorsa SP, ContiRaceAttack 2 Street und … Weiterlesen
Passend zum kühlen/nassen Wetter im Mai 2021 habe ich den Dunlop Mutant auf meine S 1000 XR (K 69) aufgezogen.Auf meiner R 1250 GS Adventure durfte der Mutant schon bei Eis/Schnee, kalter und Nasser Straße und natürlich trockener Straße zeigen … Weiterlesen
Jetzt hat Bridgestone den Battlax T32 und den T32 GT vorgestellt.Ich zähle „T32“ zwei mal auf weil der T32 und der T32 GT eigentlich separate weiter Entwicklungen des Vorgängers T31 sind, der weiter gebaut wird und in die second line … Weiterlesen
Der Test 02/2021 sind eigentlich zwei Tests in einem. Hier habe ich es ausgenutzt das meine neue S 1000 XR (K69) ab Werk mit dem Metzeler Roadtec 01 ausgerüstet ist. Ich wollte aber jetzt wissen wo die Unterschiede zwischen dem … Weiterlesen
Nachdem meine neue S 1000 XR eingefahren und bei der Inspektion frei geklickt wurde, habe ich nun das trockene Wetter und entsprechend trockene Straßen genutzt um noch wichtige Eindrücke mit der neuen S 1000 XR zu sammeln.Diese 3 BMW-Motorräder möchte … Weiterlesen
Im ersten Test des Jahres 2021 geht es um den Nachfolger des normalen Terra Force-R von Mitas, den Mitas Terra Force-R ADV. Auf der neuen KTM Superadventure 1290 S wird er als Erstausstattung ab Werk montiert.Ich hatte den Vorgänger ja … Weiterlesen
Eigentlich habe ich ja in der ersten Jahreshälfte die Reifen im ca. 14 Tage Takt getestet. Aber nach dem Test 21/2020 wurde der wichtigste Teil meiner Reifentestrunde, ein 6 Kilometer langes und kurvenreiches 4 spuriges Stück, komplett neu gemacht. Auf … Weiterlesen
Zum Abschluss der Hypersportreifentests auf meiner S 1000 R war jetzt der der schon ein wenig länger auf dem Markt befindliche aber immer noch aktuelle Dunlop Sportsmart TT an der Reihe: Beim Test der sportlichsten Reifen die auch für den … Weiterlesen
Ich sage ja immer ich muss die Reifen auf eigener Maschine auf eigener Teststrecke fahren. In den letzten 12 Monaten habe ich nun 26 verschiedene Reifen getestet. Und wieder wurde im Test 20/2020 diese Aussage bestätigt.Ich hatte dem Michelin Road 5 Trail … Weiterlesen
Beim Test Nummer 19 in 2020 geht es um den neuen Sporttouring Reifen von Continental, den Conti Road: Während andere Hersteller in der „second Line“ gerne alte gut funktionierende Vorgänger ihrer aktuell besten besten Reifen einer Gattung anbieten, geht Continental … Weiterlesen
Bei der F 900 R ist er einer der Reifen für die Ausrüstung ab Werk, und der Hersteller Dunlop ordnet ihn als sehr sportlichen Reifen im Bereich Supersport/Hypersport ein, den Roadsport 2: Und da wollte ich dann doch wissen wie … Weiterlesen
Bei den Tourenreifentest für die R-GS BMW ab Modelljahr 2014 war jetzt nach Mitas Touring Force und Bridgestone T31 jetzt der aktuell neu freigegebene Pirelli Angel GT 2 auf meiner R 1250 GS Adventure an der Reihe: Ich war den … Weiterlesen
Jetzt geht der Test der Hypersportreifen weiter. Hatte ihn ja für einen Tourenreifentest des Metzeler Roadtec 01 SE unterbrochen.Nach dem Michelin PowerCup 2, Pirelli Supercorsa SP V3 und dem Bridgestone RS 11 ist nun im Test 16/2020 der „heißeste“ Conti … Weiterlesen
Für den 9. Reifentest 2020 auf der S 1000 R habe ich kurz den Hypersportreifentest unterbrochen um mal einen Tourenreifen zwischen zu checken, um zu sehen was er im Vergleich mit diesen für Qualitäten hat. Beim 15. Test 2020 insgesamt … Weiterlesen
Bein 14. Reifentest des Jahres 2020 ist der 2. Reifen der Tourenreifen auf der R 1250 GS Adventure dran, der Mitas Touring Force. Als 9. Reifentestsatz auf der R 1250 GSA muss er zeigen wie er sich gegenüber den 80/20er … Weiterlesen
Nach zuletzt 4 Hypersportreifen auf der S 1000 R und dem Hypersportreifen Dunlop Sportsmart TT auf der R 1250 GS Adventure sind jetzt auf meiner R 1250 GSA die Tourenreifen dran, die in der Größe (120/70-19 vorne und 170/60-17 hinten) … Weiterlesen
Nach Michelin Power Cup 2 und Pirelli Supercorsa SP war jetzt der Bridgestone Battlax RS 11 der Hypersportreifen (50% Straße/50% Rennstrecke) an der Reihe der nun auch im Reifenhandel zu bekommen ist, da er lange nur auf Maschinen ab Werk … Weiterlesen