Als Weiter/Neuentwicklung zum weiter erhältlichen Power 5 hat Michelin jetzt den Power 6 auf den Markt gebracht. Und da Michelin den Power 6 jetzt auch für die BMW S 1000 XR – K69 zur Montage empfiehlt habe ich ihn jetzt einem … Weiterlesen
Dieses Jahr ist das Jahr der sehr sportlichen Reifen auf meiner S 1000 XR – K 69 das Thema.Jetzt stand der Dunlop Qualifier Core zum Test bereit: Angesiedelt ist der Qualifier Core bei Dunlop zwischen SportSmart TT, SportSmart Mk3 und … Weiterlesen
Nachdem ich den Michelin Road 6 schon auf der R 1250 GS Adventure getestet habe, ist der Michelin Road 6 nun in den „Sport-Größen“ 120/70-17 und 190/55-17 dran: Gefahren wie seit einem Jahr wird der Sportreifentest auf meiner aktuellen S … Weiterlesen
Nachdem ich auf der S 1000 XR zuletzt Supersportreifen wie den Dunlop SportSmart Mk 3 und Pirelli Diablo Rosso IV (4) und davor Hypersportreifen wie den Michelin Power Cup 2 oder den Mitas Sportforce+ EV sind jetzt zur kälteren Jahreszeit … Weiterlesen
Endlich konnte ich einen der wenigen wirklich neuen Reifen für 2021 auf meiner S 1000 XR – K 69 testen, den Pirelli Diablo Rosso 4 (IV): Als Supersportreifen nicht ganz so sportlich kategorisiert wie der zuletzt gefahrene Mitas Sportforce+ EV und … Weiterlesen
Nach der Originalbereifung ab Werk, dem „tourigen“ Metzeler Roadtec 01 und dessen sportlichen Bruder, dem Roadtec 01 SE, dem grob profilierten Dunlop Mutant und dem hypersportlichen Michelin Power Cup 2, war jetzt ein Sportreifen an der Reihe.Der Mitas Sportforce+ EV, … Weiterlesen
Natürlich möchte ich auch wissen wie sich der sportlichste straßenzugelassene Michelin, den Power Cup 2 auf der BMW S 1000 XR – K69 fährt. In der Klasse von Metzeler Racetec RR , Pirelli Diablo SuperCorsa SP, ContiRaceAttack 2 Street und … Weiterlesen
Zum Abschluss der Hypersportreifentests auf meiner S 1000 R war jetzt der der schon ein wenig länger auf dem Markt befindliche aber immer noch aktuelle Dunlop Sportsmart TT an der Reihe: Beim Test der sportlichsten Reifen die auch für den … Weiterlesen
Jetzt geht der Test der Hypersportreifen weiter. Hatte ihn ja für einen Tourenreifentest des Metzeler Roadtec 01 SE unterbrochen.Nach dem Michelin PowerCup 2, Pirelli Supercorsa SP V3 und dem Bridgestone RS 11 ist nun im Test 16/2020 der „heißeste“ Conti … Weiterlesen
Nach Michelin Power Cup 2 und Pirelli Supercorsa SP war jetzt der Bridgestone Battlax RS 11 der Hypersportreifen (50% Straße/50% Rennstrecke) an der Reihe der nun auch im Reifenhandel zu bekommen ist, da er lange nur auf Maschinen ab Werk … Weiterlesen
Der erste „Milestone“ für dieses Jahr ist erreicht, der 11. Reifentest in diesem Jahr. So viele wie ich 2019 im gesamten Jahre auf eigenen BMW-Motorrädern getestet habe. Hier im Test der 2. Reifen der Hypersportreifen, der Pirelli Supercorsa SP V3: … Weiterlesen
Nacheinander habe ich nun die aktuellen Sportreifen getestet.Zum Abschluss war der Michelin Power GP dran, der schon etwas in die Hypersportklasse rein ragt. Wenn man sich den Aufbau des Michelin Power GP anschaut, sieht man das Michelin bei dem Power … Weiterlesen
Jetzt habe ich ich aufgrund der allgemeinen Lage meinen Weg zur Arbeit genutzt um meine ersten Eindrücke zum Metzeler M9 RR um die für mich wichtigen Fahreigenschaften zu ergänzen die ich nur hier auf meiner Teststrecke heraus finden kann.Hatte noch … Weiterlesen
Hier nun der Vergleich zwischen Thyssenkrupp Carbonräder und den original Gussfelgen der BMW S 1000 R identisch bereift mit Michelin Power 5. Diesmal nicht „subjektive“ Eindrücke sondern echte Messwerte die mich wie auch die meisten anderen wohl am meisten interessieren.Hier … Weiterlesen